Crafter

## Dlaczego Crafter „lubi się” z kamperboxem?

**Geometria, która pracuje dla Ciebie.** Szerokość przestrzeni ładunkowej Craftera sięga **ok. 1832 mm**, a **między nadkolami** masz **ok. 1380 mm w wersjach z pojedynczym kołem** (i **ok. 1030 mm** w odmianach z kołami bliźniaczymi). To kluczowe liczby dla wygodnego łóżka i pojemnych szuflad: pozwalają wykorzystać **szeroki korpus 119 cm**, a przy bogatszych boczkach wybrać **uniwersalne 111 cm** — zawsze z zapasem funkcjonalności. 

**Długość i wysokość, które dają „oddech”.** W zależności od wersji nadwozia dostajesz **długość podłogi nawet do ok. 4300–4490 mm** i **wysokość ładowni do ok. 2196 mm**. To już nie „mikro”, tylko przestrzeń, w której czujesz się jak w pełnoprawnym kamperze: głębokie szuflady kuchenne, wysoki blat, sporo miejsca nad materacem.

**Ogromne otwory — kuchnia na zewnątrz bez kompromisów.** **Tylne drzwi** otwierają się szeroko (otwór **\~1565 mm** szerokości i do **\~1840 mm** wysokości w wyższych dachach), a **boczne drzwi przesuwne** mają otwarcie nawet **\~1300–1311 mm**. W praktyce oznacza to gotowanie pod klapą/markizą i dostęp do „spiżarki” z boku — bez „parowania” wnętrza i bez gimnastyki. 

**Napęd pod Twoje trasy.** Crafter występuje jako **FWD** (niższy próg, większa kubatura), **RWD** (nośność, holowanie) i **4MOTION** (pewność na szutrze/śniegu) — i to z automatem 8-biegowym dostępnie konfigurowanym z FWD/4MOTION. Dla kamperboxa to złoto: możesz dobrać bazę do stylu podróżowania i planu energetycznego. 

**Kubatura, która nie kończy się na „weekendzie”.** W dobrze dobranej specyfikacji **objętość ładowni sięga \~18,4 m³** — jeśli lubisz zabierać sprzęt sportowy, akcesoria foto czy rodzinny ekwipunek, Crafter nie powie „dość”.

---

## Jak działa **gotowy zestaw boxów kamperowych** w Crafterze?

**Moduł = łóżko + kuchnia + schowki** w jednym korpusie wsuwanym do bagażnika i **mocowanym pasami w fabryczne D-ringi**. **Łóżko** rozkładasz w kilkanaście sekund (przewiewny stelaż ogranicza kondensację), a **kuchnia** pracuje **na zewnątrz**: blat do krojenia, **zlew ze składaną misą**, kran i **pompka 12 V**, miejsce na kuchenkę (gaz/indukcja) oraz **kanistry „czysta/szara”** woda na szybkozłączkach. **Szuflady pełnego wysuwu** biorą na siebie garnki, naczynia, zapasy; a pod łóżkiem zostaje **„garaż”** na krzesła, stolik i skrzynki.

Najpiękniejsze jest to, że po wyjeździe **wyjmujesz box w kilkanaście minut**, a Crafter wraca do roli auta do pracy/rodziny. To **odwracalność** — największa przewaga nad stałą, ciężką zabudową.

---

## Jaki rozmiar? L3H2, L4H3, a może „super-high”?

* **L3H2** — złoty środek: miejsce na **lodówkę 45–60 l**, głębokie prowadnice pod kuchnię i porządny „garaż” pod łóżkiem.
* **L4H3/H4** — komfort „na bogato”: **ładowność** i wysokość, przy których pakowanie nie jest Tetrisem, a gotowanie pod klapą to czysta przyjemność. W specyfikacjach LWB/H2 uzyskasz **otwory tylne do \~1840 mm wysokości**, a boczne drzwi nadal pozwalają wygodnie sięgać do szuflad. ([westrum.no][6])

**Wskazówka pomiarowa:** przed zamówieniem **zmierz „między nadkolami” i w świetle progu** (otwór bywa węższy niż środek paki), sprawdź „wysokość do podsufitki” (policz grubość materaca) i zrób **„test kartonem”** — prosta makieta szerokości korpusu powie Ci więcej niż tabelka.

---

## Energetyka i chłodzenie — zestaw startowy bez „betonowania” instalacji

* **Zasilanie:** najprościej **power station** albo **LiFePO₄ 150–200 Ah** z **ładowarką DC-DC** (pewne ładowanie z alternatora). To bez wiercenia dachu zasili **lodówkę kompresorową 12 V**, LED-y, pompkę i ładowarki.
* **PV składany 120–200 W**: rozkładasz na postój, składasz do szuflady przed odjazdem.
* **Lodówka 12 V:** w Crafterze komfortowo **45–60 l**, a przy długim L4 i bardzo wysokim dachu — nawet więcej; sprężarka pracuje „w cyklach”, więc bilans energii zostaje rozsądny. ([gazleyvw.com][3])
* **Kuchenka:** **gaz na kartusze** (lekko i niezawodnie) lub **indukcja 230 V** (gdy masz zapas energii). Kuchnia na zewnątrz = brak pary i zapachów w kabinie.

---

## Akcesoria, które „klikają” z Crafterem i kamperboxem

* **Zlew składany + deska-pokrywa** — każdy centymetr blatu pracuje podwójnie.
* **2× kanister 12–20 l (czysta/szara)** na szybkozłączkach — higiena i serwis w minutę.
* **Wiatrołap** do kuchenki + **mata ognioodporna** — stabilny płomień i bezpieczeństwo.
* **Moskitiera** na drzwi przesuwne i tył, **maty termo/blackout** — ciszej, ciemniej, bez komarów.
* **Stolik 2w1 + krzesła ultra-compact** — cały komplet mieści się w szufladzie.
* **Markiza/tarp** — naturalne przedłużenie kuchni „pod klapą”.

---

## Bezpieczeństwo i prowadzenie — proste zasady, wielki efekt

* **Mocuj tylko do fabrycznych punktów** (D-ring/L-Track). To jedyne miejsca zaprojektowane do przenoszenia sił hamowania.
* **Plan masy:** woda, lodówka i narzędzia **nisko i przy osi** — Crafter odwdzięcza się stabilnością i krótszą drogą hamowania.
* **Czujnik gazu/CO**, **mała gaśnica**, **apteczka** — spokój kosztuje grosze.
* **Ciśnienie w oponach** ustaw pod realne obciążenie; Crafter ma **duże otwory i niski próg**, więc łatwo „przepakować” — trzymaj się DMC.

---

## Dlaczego to rozwiązanie jest lepsze na start niż stała zabudowa?

Stała zabudowa kusi, ale **waży setki kilogramów**, wymaga wiercenia i „zamraża” układ na lata. **Gotowy zestaw boxów kamperowych** jest **lekki** (kilkadziesiąt kg), **odwracalny** i sprzedawalny osobno. W Crafterze — dzięki **szerokości ładowni \~1832 mm, dużym otworom tylnym i bocznym \~1300–1311 mm oraz wysokości do \~2196 mm** — taki moduł **współgra z geometrią auta**, a nie walczy z nią. To po prostu działa: **włóż, jedź, śpij, gotuj**. 

---

### Podsumowanie

**Volkswagen Crafter + gotowy zestaw boxów kamperowych** to przepis na kampera „plug-and-play”: wsuwasz moduł, gotujesz na zewnątrz, śpisz wygodnie, trzymasz porządek — a potem wyjmujesz i wracasz do pracy tym samym autem. Zmierz bagażnik (szerokość **między nadkolami 1380/1030 mm**, długość podłogi **do 4300–4490 mm**, wysokość **do \~2196 mm**), wybierz korpus **111/119 cm**, dorzuć lekki pakiet energii i niezbędne akcesoria — i jedziesz. W tym vanie wolność naprawdę **mieści się w bagażniku**.