Townstar Kombi

## Dlaczego akurat Townstar Kombi?

**Pudełkowa kubatura i twarde wymiary.** Townstar dzieli architekturę z najnowszym Kangoo/Citan, dzięki czemu jego przestrzeń bagażowa jest po prostu „prosta w meblowaniu”. Kluczowe dla kamperboxa liczby wyglądają tak: **szerokość między nadkolami \~1248 mm**, **maksymalna szerokość \~1500–1570 mm** oraz **wysokość ładowni \~1215–1229 mm** (zależnie od wersji i napędu). To w praktyce oznacza pełnowymiarowe spanie dla dwóch osób i głębokie szuflady bez łamigłówek z wymiarami.

**Długość, która robi różnicę — szczególnie w L2.** Wersja **L2 (dłuższy rozstaw osi)** daje transportową **długość ładunku do \~2230 mm** za pierwszym rzędem (van/EV), a w konfiguracjach z **składanym fotelem pasażera** i przegrodą przestawną producent podaje możliwości dochodzące do **\~3548 mm** długości ładunku w Kombi (pakowanie długich przedmiotów równolegle do boxa). To realnie przekłada się na większy „garaż” pod łóżkiem i swobodę w doborze długości prowadnic.

**Dostęp z trzech stron = kuchnia faktycznie „na zewnątrz”.** **Tylne drzwi** Townstara oferują otwór o wysokości ok. **1115 mm**, a **szerokość w świetle** sięga **\~1256 mm** w pokrewnych konstrukcyjnie wersjach (wartości zależne od rynku). **Boczne drzwi przesuwne** potrafią mieć **\~831–900+ mm szerokości** (w zależności od wersji), więc do lodówki i „spiżarki” sięgasz wygodnie od boku, nawet na ciasnym parkingu. **Próg załadunku** na poziomie **\~613–634 mm** ułatwia wsuwanie i wyjmowanie całego modułu.

**Pojemność, która pracuje w tygodniu i w podróży.** W **Townstar Kombi L2** bagażnik ma **\~500 l pod roletą**, a po złożeniu tylnej kanapy rośnie nawet do **\~2800–3750 l** (w zależności od wersji i sposobu pomiaru). To liczby, które przekładają się na realną swobodę w pakowaniu boxa i sprzętu biwakowego.

**Napęd spalinowy czy elektryczny?** Dla układu kamperboxa to bez znaczenia — **EV zachowuje te same kluczowe wymiary ładowni** (m.in. 1248 mm między nadkolami, wysokość \~1215 mm), więc dopasowanie modułu jest identyczne. Bonus: płynna, cicha jazda i łatwiejszy wjazd do **LEZ**.

---

## Co daje **gotowy zestaw boxów kamperowych** w Townstarze?

**Moduł 3-w-1: łóżko + kuchnia + schowki** w jednym, sztywnym korpusie:

* **Montaż bez wiercenia.** Box wsuwasz do bagażnika i **zabezpieczasz pasami** w fabryczne punkty. Karoseria i instalacje pozostają nienaruszone, więc auto **nie traci na wartości** przy odsprzedaży.
* **Pełnowymiarowe spanie dla 2 osób.** Stelaż i materac korzystają z **\~1248 mm między nadkolami**, a dobre dopasowanie szerokości korpusu pozwala zachować luz montażowy przy boczkach. ([Discount Van Sales][1])
* **Kuchnia „na zewnątrz”.** Wysuwany blat, **składany zlew** z kranem na **pompce 12 V**, **kanistry „czysta/szara”** na szybkozłączkach, miejsce na kuchenkę (gaz/indukcja) i **szuflady pełnego wysuwu** na naczynia oraz prowiant.
* **„Garaż” pod łóżkiem.** Stolik, krzesła, markiza, skrzynki, narty czy SUP — wszystko ma swoje miejsce i nie „wędruje” po aucie.

W tygodniu Townstar to zwinny minivan do szkoły i pracy. W piątek — **mikro-kamper „na klik”**, który gotuje pod klapą, a do lodówki 12 V sięgasz w sekundę przez drzwi przesuwne.

---

## Jak dobrać box do Townstara Kombi? (praktyczny przewodnik)

**1) Szerokość korpusu**

* **\~109–111 cm** — bezpieczny „plug-and-play” dla wersji Kombi z rozbudowanymi boczkami.
* **\~114–116 cm** — maksimum szerokości spania i blatu (wciąż z zapasem wobec **\~1248 mm** między nadkolami).
**Zawsze mierz „w świetle”** tylnego portalu i przy boczkach — otwór potrafi być węższy niż środek podłogi.

**2) Długość i prowadnice**

* **L1** — łóżko + kuchnia + lodówka **30–40 l** + „garaż” pod platformą: zwinny zestaw „miasto & weekend”.
* **L2 (ładownia do \~2230 mm)** — **dłuższe prowadnice**, głębsze szuflady i większa swoboda w układaniu bagażu; z fotelem pasażera składanym do przodu (w wybranych konfiguracjach) zyskasz „tunel” na długie rzeczy obok boxa.

**3) Wysokość korpusu + materac**
Przy **\~1215–1229 mm** wysokości wewnątrz świetnie sprawdza się korpus **\~26–32 cm (z materacem)** — zostaje komfortowy „oddech” nad głową i miejsce na wysokie szuflady.

**4) Dostęp: tył czy bok?**

* **Gotujesz w deszczu** → blat **na tył**; tylny portal (\~1115 mm wys.) i niski próg (\~613–634 mm) robią z klapy naturalny „daszek”.
* **Przekąski w trasie** → **lodówka przy SLD**; realna szerokość otworu **\~831–900+ mm** ułatwia szybkie „pit-stopy”.

**Pro tip:** zanim zamówisz, zrób **„test kartonem”** — z tektury wytnij makietę planowanej **szerokości/wysokości** korpusu, włóż do auta i sprawdź pracę drzwi (tył/SLD). To pięć minut, które ratują przed nietrafionym doborem.

---

## Energia i woda — zestaw startowy „plug-and-play”

* **Zasilanie:** praktycznie i lekko — **power station** albo **LiFePO₄ \~100 Ah** + **ładowarka DC-DC** (pewne ładowanie z alternatora).
* **PV składany 100–140 W:** rozkładasz na postoju, składasz przed odjazdem — dach i uszczelki pozostają **nienaruszone**.
* **Lodówka kompresorowa 12 V (30–40 l):** stabilna temperatura i niski pobór; ustaw ją przy SLD, aby mieć szybki dostęp.
* **Woda:** dwa kanistry 10–20 l (czysta/szara) na szybkozłączkach + **składany zlew** i kran 12 V — czysto i bez plątaniny węży.

---

## Bezpieczeństwo i prowadzenie — trzy żelazne zasady

1. **Mocuj tylko do fabrycznych punktów** (D-ring/L-track). To jedyne miejsca zaprojektowane do przenoszenia sił hamowania — żadnego wiercenia „na oko”.
2. **Plan masy:** wodę, lodówkę i cięższe rzeczy trzymaj **nisko i blisko osi** — minivan odwdzięczy się stabilnością i krótszą drogą hamowania.
3. **Pilnuj DMC i ciśnienia w oponach.** Townstar (w zależności od wersji) ma **ładowność kilkuset kilogramów** — biwakowe kilogramy (woda, sprzęt) szybko się sumują; kontroluj obciążenia i ciśnienie.

---

## Dlaczego **gotowy zestaw boxów kamperowych** zamiast stałej zabudowy?

* **Odwracalność.** Montujesz w piątek, zdejmujesz w poniedziałek — auto wraca do roli rodzinnego Kombi.
* **Zachowanie wartości.** Brak wierceń i nieinwazyjny montaż = wyższa atrakcyjność przy sprzedaży.
* **Lekkość = prowadzenie jak w serii.** Moduł waży **kilkadziesiąt kilogramów**, więc nie „zjadasz” ładowności i nie przeciążasz zawieszenia.
* **Skalowalność.** Z czasem dołożysz markizę, prysznic zewnętrzny, większą lodówkę czy drugą szufladę — **bez** rozbierania auta.
* **Kompatybilność wymiarowa potwierdzona danymi:** **\~1248 mm między nadkolami, \~1500–1570 mm maks. szerokości, \~1215–1229 mm wysokości ładowni, L2 do \~2230 mm długości, próg \~613–634 mm** — to parametry, które wprost przekładają się na wygodne spanie, kuchnię na wysuw i duży „garaż” pod łóżkiem.

---

### Podsumowanie

**Nissan Townstar Kombi + gotowy zestaw boxów kamperowych** to najprostsza, **w pełni odwracalna** droga do mikro-kampera dla rodziny i aktywnych. Dzięki **stałym, przewidywalnym wymiarom** (m.in. **1248 mm między nadkolami**, **\~1215–1229 mm** wysokości ładowni, **do \~2230 mm** długości w L2), szerokim drzwiom przesuwnym i niskiemu progowi załadunku, montaż i użytkowanie boxa są banalnie proste. Wsuwasz moduł, dobierasz energię i wodę — i ruszasz. Tu wolność naprawdę **mieści się w bagażniku** Townstara.