Citan Extra Long (od 2013)

# Mercedes Citan **Extra Long (od 2013)** + gotowy zestaw boxów kamperowych — mikro-van, który w 15 minut staje się funkcjonalnym kamperem

Szukasz bazy, która **w tygodniu** jest poręcznym samochodem do miasta, a **w weekend** zamienia się w wygodny „dom na kołach” — bez wiercenia, bez cięcia tapicerki i bez utraty wartości? **Mercedes Citan Extra Long (W415)** w parze z **gotowy zestaw boxów kamperowych** to zestaw skrojony właśnie pod taki scenariusz. Wsuwasz moduł do bagażnika, zapinasz w **fabryczne punkty kotwiczenia**, rozkładasz łóżko, wysuwasz kuchnię na zewnątrz… a po powrocie wyjmujesz korpus i wracasz do seryjnego Citana. Zero stałych kompromisów, 100% swobody.

---

## Dlaczego właśnie **Citan Extra Long** tak dobrze „niesie” kamperbox?

**Wymiary, które robią różnicę.** Wersja **Extra Long** oferuje **\~2137 mm długości podłogi** (mierzone na podłodze; katalogowo uwzględnia dodatkowe \~370 mm przestrzeni pod przednimi fotelami), **maks. szerokość ładowni \~1460 mm**, **\~1219 mm między nadkolami** i **\~1258 mm wysokości**. W praktyce oznacza to pełnowymiarowe spanie, pojemne szuflady i wygodny blat roboczy bez gimnastyki przy montażu. Do tego **rozstaw osi 3081 mm** i **długość zewnętrzna 4705 mm** łączą miejską poręczność z kubaturą „prawdziwego” vana.

**Dostęp, jakiego potrzebuje kuchnia na zewnątrz.** Szeroki portal z tyłu i drzwi przesuwne ułatwiają obsługę **wysuwanych szuflad** oraz lodówki 12 V, a **niski próg załadunku** sprawia, że wsuwanie/wyjmowanie korpusu i serwis kanistrów to dosłownie chwila — nawet na ciasnym parkingu. To właśnie dostęp „od tyłu i z boku” czyni z Citana świetną bazę pod **gotowy zestaw boxów kamperowych**.

**Pojemność bez stresu.** W zależności od konfiguracji ładownia **Extra Long** mieści do **\~3,8 m³** (panel van), co daje realny luz na korpus, wodę, lodówkę i sprzęt biwakowy — bez Tetrisa przy pakowaniu.

---

## Co dokładnie daje **gotowy zestaw boxów kamperowych** w Citanie?

To **moduł 3-w-1: łóżko + kuchnia + schowki** w jednym, sztywnym korpusie:

* **Montaż bez wiercenia.** Box wsuwasz do bagażnika i **zabezpieczasz pasami** w fabryczne D-ringi — blacha, uszczelki i instalacje zostają nienaruszone, a wartość auta nie cierpi jak przy stałej zabudowie.
* **Łóżko** składa się w kilkanaście sekund; przewiewny stelaż i dopasowany materac ograniczają kondensację i „chłód od podłogi”.
* **Kuchnia na zewnątrz:** wysuwany blat, **składany zlew** z kranem na **pompce 12 V**, miejsce na kuchenkę (gaz/indukcja), **kanistry „czysta/szara”** na szybkozłączkach.
* **Szuflady pełnego wysuwu** porządkują garnki, naczynia i „spiżarkę”; pod łóżkiem zostaje **„garaż”** na stolik, krzesła, markizę.

Dzięki „pudełkowatej” kubaturze Citana i wspomnianym wymiarom, każdy centymetr **pracuje** — gotujesz pod klapą/markizą, a po napoje czy przekąski sięgasz **z boku**, przez drzwi przesuwne.

---

## Jak dobrać rozmiar i układ **gotowego zestawu boxów kamperowych** (praktyczny przewodnik)

**1) Szerokość korpusu (kluczowa).**
Przy **\~1219 mm między nadkolami** najlepiej sprawdzają się dwa profile:

* **\~111 cm** — bezpieczny margines przy boczkach/tapicerce; **najszybsze wsuwanie/wyjmowanie**,
* **\~118–119 cm** — maksymalizacja szerokości spania i blatu.
Zawsze **zmierz „w świetle” tylnego portalu** oraz przy boczkach — w wersjach osobowych tapicerka potrafi zabrać kilka milimetrów.
**2) Długość i prowadnice.**
**\~2137 mm** podłogi Extra Long daje komfort zastosowania **dłuższych prowadnic** i głębszych szuflad, a jeśli chcesz okazjonalnie przewieźć długi sprzęt (narty, wędki, SUP), wykorzystasz **przelot pod przednimi fotelami** (katalogowo uwzględnione dodatkowe \~370 mm) — praktyczny bonus tej platformy.

**3) Wysokość modułu + materac.**
Przy **\~1258 mm wysokości** rozsądny korpus (z materacem) ma **\~30–36 cm**. Zostaje wygodny „oddech” nad głową i miejsce nad blatem na gotowanie czy pracę przy laptopie.

**4) Dostęp: tył vs bok.**
Gotujesz częściej w deszczu? Wybierz **blat na tył** — parasol klapy/markizy docenisz od pierwszej kawy. Cenisz szybki dostęp „w trasie”? Ustaw **lodówkę pod drzwi przesuwne**; ergonomia Citana naprawdę to ułatwia.

**Pro-tip:** zrób **„test kartonem”** — z tektury wytnij makietę planowanej **szerokości i wysokości** korpusu, wsadź do auta i sprawdź pracę klapy oraz SLD. Pięć minut, które oszczędzają błędów.

---

## Energetyka i woda — prawdziwy **plug-and-play**

* **Zasilanie:** startowo **power station** albo **LiFePO₄ 100–150 Ah** z **ładowarką DC-DC** (pewne ładowanie z alternatora podczas jazdy).
* **PV składany 120–160 W:** rozkładasz na postoju, składasz przed odjazdem — dach i uszczelki zostają nienaruszone.
* **Lodówka kompresorowa 12 V (30–40 l):** stabilna temperatura przy niskim poborze (sprężarka działa cyklicznie).
* **Kuchenka:** **gaz na kartusze** (lekko i niezawodnie) lub **indukcja 230 V** (gdy masz zapas energii).

W małym vanie liczysz każdy kilogram — **gotowy zestaw boxów kamperowych** waży **kilkadziesiąt kilogramów**, więc auto prowadzi się „jak w serii”, a **ładowność** zostaje na to, co najważniejsze.

---

## Bezpieczeństwo i prowadzenie — trzy żelazne zasady

1. **Mocuj wyłącznie do fabrycznych punktów** (D-ring/L-Track). To jedyne miejsca zaprojektowane do przenoszenia sił hamowania — gwarant stabilnego mocowania modułu.
2. **Plan masy:** wodę, lodówkę i cięższe rzeczy trzymaj **nisko i jak najbliżej osi** — Citan odwdzięczy się stabilnością i krótszą drogą hamowania.
3. **Pilnuj DMC i ciśnienia w oponach.** Biwakowe kilogramy lubią się sumować; kontroluj obciążenie i naciski osi.

---

## Dlaczego **gotowy zestaw boxów kamperowych** zamiast stałej zabudowy?

* **Odwracalność.** W piątek **włóż, jedź, śpij, gotuj**; w poniedziałek **wyjmij** i wracasz do zwykłego auta — **bez** dziur, klejów i śladów po meblach.
* **Lekkość = prowadzenie jak w serii.** Nie przeciążasz zawieszenia ani hamulców, a spalanie pozostaje w ryzach.
* **Skalowalność.** Z czasem dołożysz markizę, większą lodówkę, prysznic zewnętrzny czy dodatkowe szuflady — **bez** ponownej przebudowy samochodu.
* **Kompatybilne liczby.** **\~1219 mm** „między nadkolami”, **\~1460 mm** maks. szerokości, **\~1258 mm** wysokości i **\~2137 mm** długości podłogi (z bonusem „przelotu”) to wymiarowa „chemia” z **gotowy zestaw boxów kamperowych**.

---

### Podsumowanie

**Mercedes Citan Extra Long (od 2013) + gotowy zestaw boxów kamperowych** to **najprostsza, najtańsza i najmniej inwazyjna** droga do mikro-kampera. Liczby nie kłamią: **\~2137 mm** podłogi, **\~1219 mm** „między nadkolami”, **\~1460 mm** maks. szerokości i **\~1258 mm** wysokości — dokładnie to, czego potrzebuje modułowa kuchnia i wygodne łóżko. Zmierz bagażnik, wybierz korpus **\~111 lub \~118–119 cm**, dobierz energię i akcesoria… i jedziesz. Tutaj wolność naprawdę **mieści się w bagażniku** Citana.