Spacetourer M + XL
( ilość produktów: 17 )Citroën SpaceTourer M + XL + gotowy zestaw boxów kamperowych — rodzinny van, który w 15 minut zamienia się w mikro-kampera
Szukasz auta, które od poniedziałku do piątku jest wygodnym, 7–9-osobowym MPV lub shuttle, a w weekend staje się pełnoprawnym mikro-kamperem — bez wiercenia, bez kabli w ścianach i bez utraty wartości? Citroën SpaceTourer w wersjach M (4,95 m) i XL (5,30–5,33 m) idealnie łączy się z gotowy zestaw boxów kamperowych: wsuwasz moduł do bagażnika, przypinasz w fabryczne punkty, rozkładasz łóżko, wysuwasz kuchnię… i jedziesz. Po powrocie wyjmujesz box i wracasz do seryjnego wnętrza. Prościej się nie da
# Citroën SpaceTourer M + XL + gotowy zestaw boxów kamperowych — rodzinny van, który w 15 minut zamienia się w mikro-kampera
Szukasz auta, które **od poniedziałku do piątku** jest wygodnym, 7–9-osobowym MPV lub shuttle, a **w weekend** staje się pełnoprawnym mikro-kamperem — bez wiercenia, bez kabli w ścianach i bez utraty wartości? **Citroën SpaceTourer** w wersjach **M (4,95 m)** i **XL (5,30–5,33 m)** idealnie łączy się z **gotowy zestaw boxów kamperowych**: wsuwasz moduł do bagażnika, przypinasz w fabryczne punkty, rozkładasz łóżko, wysuwasz kuchnię… i jedziesz. Po powrocie wyjmujesz box i wracasz do seryjnego wnętrza. Prościej się nie da.
---
## Dlaczego SpaceTourer „lubi się” z kamperboxem?
**1) Kanciaszna kubatura + przewidywalne wymiary**
Platforma EMP2 daje powtarzalne punkty odniesienia: **szerokość między nadkolami \~1228–1230 mm**, **maks. szerokość ładowni \~1550–1620 mm** (w zależności od wersji) oraz **wysokość przestrzeni bagażowej ok. 1,33–1,34 m**. To są liczby, które „robią robotę”: mieszczą pełnowymiarowe łóżko, głębokie szuflady i lodówkę 12 V 35–45 l bez łamigłówek.
**2) Długość, która przekłada się na komfort spania**
W wariancie **M** realna **długość ładowni za 1. rzędem to ok. 2413 mm**, w **XL** aż **\~2763 mm**. Gdy dodatkowo złożysz fotel pasażera, maksymalna długość transportowa rośnie odpowiednio do **\~3161 mm** i **\~3511 mm** — to oznacza jeszcze większy „garaż” pod łóżkiem na stolik, krzesła, skrzynki czy deskę SUP.
**3) Dostęp z trzech stron = kuchnia naprawdę „na zewnątrz”**
Standardem są **boczne drzwi przesuwne** (SLD) i tylna klapa/drzwi. W SpaceTourerze **otwór SLD ma ok. 933 × 1181 mm**, a **tylny portal ok. 1212 × 1177 mm** — dzięki temu gotujesz pod klapą (daszek w deszczu), a do lodówki i przekąsek sięgasz wygodnie „od boku”, nawet na ciasnym parkingu. **Próg załadunku \~584–664 mm** ułatwia wkładanie/wyjmowanie całego modułu.
**4) Wysokość nadwozia do 1,90 m**
To detal, który zmienia codzienność: SpaceTourer mieści się do większości podziemnych parkingów i myjni z limitem 1,90 m — z kamperboxem w środku nadal wjeżdżasz „jak osobówką”.
**5) Pojemność, która pracuje w tygodniu i w podróży**
W wersjach osobowych **bagażnik ma 603–1384 l przy rozstawionych siedzeniach**, a po ich złożeniu/wyjęciu rośnie do **\~2700–3300 l** (w zależności od układu). Dla e-SpaceTourer M producent podaje nawet **maks. 3968 l** — na box, sprzęt i długie bagaże to komfortowy zapas.
---
## Co daje **gotowy zestaw boxów kamperowych** w SpaceTourerze?
**Moduł 3-w-1: łóżko + kuchnia + schowki** w jednym, sztywnym korpusie:
* **Montaż bez wiercenia.** Box wsuwasz do bagażnika i **zapinasz pasami** w fabryczne D-ringi. Karoseria i instalacje zostają nienaruszone, więc auto **nie traci na wartości** jak przy stałej zabudowie.
* **Pełnowymiarowe spanie** dla 2 osób: stelaż i materac wykorzystują **\~1228 mm między nadkolami**; w wersji **XL** zyskujesz dodatkowy luz na dłuższe prowadnice i „garaż” pod łóżkiem.
* **Kuchnia „na zewnątrz”.** Wysuwany blat, **składany zlew** z kranem na **pompce 12 V**, **kanistry „czysta/szara”** na szybkozłączkach, miejsce na kuchenkę (gaz/indukcja) oraz **szuflady pełnego wysuwu** na naczynia i zapasy.
* **Dostęp 360°.** Lodówka przy SLD przyspiesza postoje, a szeroki tylny portal ułatwia gotowanie pod markizą lub klapą w deszczu.
Efekt? **W tygodniu** — rodzinne MPV lub shuttle do pracy. **W piątek** — mikro-kamper „na klik”, który jest uporządkowany, cichy i prowadzi się jak seryjny van.
---
## Jak dobrać box do SpaceTourera M/XL? (praktyczny przewodnik)
**1) Szerokość korpusu**
* **\~109–111 cm** — najbezpieczniejszy „plug-and-play” dla wersji osobowych z bogatszymi boczkami.
* **\~114–116 cm** — maksimum szerokości spania i blatu (wciąż z zapasem wobec **\~1228 mm** „między nadkolami”).
**Zawsze mierz „w świetle”** portalu tylnego i przy boczkach — otwór bywa węższy niż środek podłogi.
**2) Długość i prowadnice**
* **M (ok. 2413 mm za 1. rzędem)** — łóżko + kuchnia + lodówka 35–40 l + „garaż” pod platformą.
* **XL (ok. 2763 mm za 1. rzędem)** — **dłuższe prowadnice**, głębsze szuflady, więcej miejsca na skrzynki i długi sprzęt.
**3) Wysokość korpusu + materac**
Przy **max. wysokości ładowni \~1337–1339 mm** świetnie sprawdza się korpus **\~28–34 cm** (z materacem) — zostaje komfortowy „oddech” nad głową i miejsce na wysokie szuflady.
**4) Dostęp: tył czy bok?**
* **Gotujesz w deszczu** → blat wysuwany **do tyłu** (klapa/markiza robi „daszek”).
* **Przekąski w trasie** → **lodówka przy SLD** (otwór ok. **933 × 1181 mm**) to najszybszy dostęp.
**Pro tip:** zanim zamówisz, zrób **„test kartonem”** — z tektury wytnij makietę planowanej szerokości/wysokości korpusu, włóż do auta i sprawdź pracę klapy oraz SLD. Pięć minut, które ratują przed nietrafionym wyborem.
---
## Energia i woda — zestaw startowy „plug-and-play”
* **Zasilanie:** **power station** lub **LiFePO₄ 100–150 Ah** + **ładowarka DC-DC** (pewne ładowanie z alternatora w trasie).
* **PV składany 120–160 W:** rozkładasz na postoju, składasz przed odjazdem — dach i uszczelki zostają **nienaruszone**.
* **Lodówka kompresorowa 12 V (35–45 l):** stabilna temperatura przy niskim poborze.
* **Kuchenka:** **gaz na kartusze** (lekko i uniwersalnie) lub **indukcja 230 V** (jeśli masz zapas energii).
* **e-SpaceTourer/ë-SpaceTourer?** Moduł działa identycznie; przy częstych postojach „na dziko” sensownie zwiększ budżet energetyczny.
---
## Bezpieczeństwo i prowadzenie — trzy żelazne zasady
1. **Mocuj tylko do fabrycznych punktów** (D-ring/L-track). To jedyne miejsca zaprojektowane do przenoszenia sił hamowania i zderzeń.
2. **Plan masy:** wodę, lodówkę i ciężkie rzeczy trzymaj **nisko i blisko osi** — van odwdzięczy się stabilnością i krótszą drogą hamowania.
3. **Pilnuj DMC i ciśnienia w oponach.** Box jest lekki, ale biwakowe kilogramy (woda, sprzęt) szybko się sumują.
---
## A jeśli to „bliźniak” SpaceTourera?
Na tej samej architekturze powstały **Peugeot Traveller**, **Toyota Proace Verso** oraz **Opel/Vauxhall Zafira Life** — wymiary otworów i ładowni są bardzo zbliżone (np. **SLD \~933 × 1181 mm**, **między nadkolami \~1228–1258 mm** zależnie od wykończenia), więc **gotowy zestaw boxów kamperowych** zwykle przeniesiesz między siostrzanymi modelami z minimalnymi korektami.
---
## Podsumowanie
**Citroën SpaceTourer M/XL + gotowy zestaw boxów kamperowych** to najprostsza, **w pełni odwracalna** droga do kampera dla rodziny i aktywnych. Twarde dane — **\~1228 mm między nadkolami, \~1,33 m wysokości ładowni, 2,41/2,76 m długości za 1. rzędem, SLD \~933 × 1181 mm, tylny portal \~1212 × 1177 mm** — przekładają się bezpośrednio na komfortowe spanie, kuchnię na wysuw i „garaż” pod łóżkiem. Dodaj do tego **wysokość nadwozia 1,9 m**, która otwiera większość parkingów, i masz bazę, która pracuje w tygodniu i daje wolność w weekend. Wsuwasz box, dobierasz energię i wodę — i ruszasz. Tu wolność naprawdę **mieści się w bagażniku** SpaceTourera.