Grand Kangoo II (od 2008)

## Dlaczego Grand Kangoo II „lubi się” z kamperboxem?

**Długość i proporcje, które dają przestrzeń.** Wersja Grand (7-miejscowa) ma ok. **4597 mm długości** i **3081 mm rozstawu osi**, więc po złożeniu lub wypięciu tylnych siedzeń tworzysz długą, równą podłogę pod łóżko i wysuw kuchenny. Te liczby przekładają się po prostu na wygodę życia „na postoju”. 

**Szerokość między nadkolami i niski próg.** Kangoo II w wersjach LAV/van oferuje **ok. 1218 mm między nadkolami** (praktyczny punkt odniesienia do doboru szerokości korpusu boxa) oraz **niski próg załadunkowy \~588–609 mm**, dzięki czemu moduł wsuwasz/wyjmujesz bez siłowni, a z szuflad korzystasz wygodnie nawet na nierównym podłożu. 

**Dostęp „z trzech stron”.** Charakterystyczne dla Kangoo **podwójne drzwi przesuwne** i szerokie otwarcie tyłu ułatwiają obsługę kuchni na zewnątrz oraz sięganie do „spiżarki” z boku. To dokładnie taki układ, pod który powstają **gotowe zestawy boxów kamperowych**.

**Elastyczny bagażnik w wersji 7-miejscowej.** W Grand Kangoo II minimalna pojemność kufra w konfiguracji 7-osobowej startuje około **300 l**, a po złożeniu lub demontażu tylnych rzędów oraz „spłaszczeniu” fotela pasażera rośnie do **kilku tysięcy litrów** (w materiałach producenta dla Grand: do **\~3400 l**; wartości zależą od wersji). Innymi słowy: w tygodniu wożysz rodzinę, w weekend — sprzęt i kamperbox. 

---

## Jak to działa w praktyce — serce zestawu

**Kamperbox = łóżko + kuchnia + schowki.** Rdzeń stanowi korpus wsuwany w bagażnik i **mocowany pasami do fabrycznych D-ringów** (bez wiercenia). **Łóżko** rozkładasz w kilkanaście sekund; przewiewny stelaż i pianka ograniczają kondensację i „zimno od podłogi”. **Kuchnia** pracuje na zewnątrz (pod klapą/markizą): blat, zlew, kran, **pompka 12 V**, miejsce na kuchenkę (gaz/indukcja) oraz **kanistry „czysta/szara”** woda na szybkozłączkach. **Szuflady pełnego wysuwu** mieszczą garnki, naczynia i zapasy, a pod łóżkiem zostaje „garaż” na stolik, krzesła i skrzynki.

**Odwracalność w 15 minut.** W piątek wsuwasz **gotowy zestaw boxów kamperowych**, w niedzielę wieczorem wyjmujesz — i znów masz seryjne, rodzinne Grand Kangoo. To różnica nie tylko w wygodzie, ale i w wartości odsprzedaży auta.

---

## Jak dobrać box do Grand Kangoo II — trzy szybkie kroki

1. **Zmierz szerokość między nadkolami** i „w świetle” progu. Popularne gabaryty korpusu to **ok. 111 cm** (bezpieczny margines po bokach) oraz **ok. 119 cm** (maksymalizacja blatu i spania — jeśli pozwalają okładziny). Punkt odniesienia: **\~1218 mm** między nadkolami w Kangoo II. 
2. **Zanotuj długość podłogi** po złożeniu/demontażu foteli 2. i 3. rzędu oraz **wysokość do podsufitki** (policz grubość materaca).
3. **Zrób „test kartonem”.** Wstaw do bagażnika makietę planowanej szerokości/wysokości korpusu i sprawdź pracę drzwi/klapy oraz prowadnic.

---

## Zasilanie i chłodzenie — prosto, lekko, odwracalnie

**Start energetyczny bez kabli w ścianach:** **power station** albo **LiFePO₄ 100–150 Ah** z **ładowarką DC-DC** (pewne ładowanie z alternatora). To spokojnie zasili lodówkę 12 V, LED-y, pompkę i ładowarki. Jeśli często stajesz „na dziko”, dodaj **składany panel PV 120–200 W** — rozkładasz na słońcu, składasz do szuflady.

**Lodówka kompresorowa 12 V:** w Grand Kangoo II najlepiej sprawdzają się **35–45 l** (trzymają stabilnie temperaturę, a sprężarka pracuje w cyklach, więc realnie oszczędza energię). **Kuchenka:** gaz na kartusze (lekko i niezawodnie) albo płyta **indukcyjna 230 V** (gdy masz budżet energetyczny).

---

## Akcesoria, które „klikają” z Grand Kangoo + kamperboxem

* **Zlew składany** + **deska-pokrywa** — każdy centymetr blatu pracuje podwójnie.
* **2× kanister 12–20 l (czysta/szara)** na szybkozłączkach — higiena i serwis w minutę.
* **Wiatrołap** do kuchenki + **mata ognio** — bezpieczeństwo gotowania w wietrze i deszczu.
* **Moskitiera** na drzwi przesuwne i tył, **maty termo/blackout** — ciemniej, ciszej, bez komarów.
* **Stolik 2w1 + krzesła ultra-compact** — cały komplet mieści się w szufladzie.
* **Organizer przypraw/olejów** na ściance boxa lub wewnątrz klapy — koniec „polowania” na drobiazgi.

---

## Bezpieczeństwo i prowadzenie — najtańszy „tuning” komfortu

* **Mocuj tylko do fabrycznych punktów** (D-ring/L-Track). To jedyne miejsca zaprojektowane do przenoszenia sił hamowania.
* **Ciężary nisko i przy osi** (woda, lodówka, narzędzia) — auto prowadzi się stabilniej, a droga hamowania jest krótsza.
* **Czujnik gazu/CO**, mała **gaśnica** i **apteczka** — drobiazgi, które dają wielki spokój.
* **Ciśnienie w oponach** ustaw pod realne obciążenie; Grand Kangoo II w odmianach dostawczych notuje **ładowności rzędu 671–786 kg** (dobry punkt orientacyjny, ale nie przekraczaj limitów własnej wersji). 

---

## Dlaczego to się opłaca właśnie w Grand Kangoo II?

Bo łączy **rodzinny komfort** z **modułową elastycznością**. Masz **regularną ładownię**, dwoje **drzwi przesuwnych**, **niski próg** oraz **pojemny bagażnik** w 7-miejscowej konfiguracji — a po złożeniu rzędów powstaje miejsce na pełnowymiarowe łóżko i kuchnię na wysuwie. Z **gotowym zestawem boxów kamperowych** zyskujesz kampera „na już”, bez wiercenia, bez setek kilogramów stałej zabudowy i bez utraty wartości przy odsprzedaży. To rozwiązanie **odwracalne**: moduł wyjmujesz w kilkanaście minut, auto wraca do roli rodzinnej lub „cargo”.

---

**Podsumowując:** **Renault Grand Kangoo II** i **gotowy zestaw boxów kamperowych** to praktyczny sposób na wolność w wersji „plug-and-play”. Zmierz przestrzeń (szerokość między nadkolami, długość podłogi, wysokość), wybierz korpus **111/119 cm**, dorzuć lekki pakiet energii i akcesoriów — i ruszaj. Weekend nie poczeka, a Twoja kuchnia i sypialnia… mieszczą się w bagażniku.