Expert

# Peugeot Expert + gotowy zestaw boxów kamperowych — średni van, wielkie możliwości. W 15 minut zamieniasz auto w komfortowego mikro-kampera

Szukasz samochodu, który **w tygodniu** wozi ekipę i sprzęt, a **w weekend** staje się wygodnym „domem na kołach” – bez wiercenia, bez utraty wartości i bez poświęcania codziennej funkcjonalności? **Peugeot Expert** w duecie z **gotowy zestaw boxów kamperowych** to właśnie ten scenariusz. Wsuwasz moduł do bagażnika, zapinasz go w **fabryczne punkty kotwiczenia**, rozkładasz łóżko, wysuwasz kuchnię na zewnątrz… a po powrocie **wyjmujesz** i znów masz seryjnego vana. Prosto, szybko i – co najważniejsze – **odwracalnie**.

---

## Dlaczego Expert tak dobrze „niesie” kamperbox?

**Bo ma liczby, których potrzebują moduły.** Wnętrze Experta jest **szerokie między nadkolami (ok. 1 258 mm)**, a **maksymalna szerokość ładowni sięga \~1 636 mm**. Do tego **wysokość przestrzeni \~1 397 mm** daje zapas nad głową i nad blatem kuchennym. Wersja **Standard (M)** ma **\~2 512 mm** długości podłogi, a **Long (XL)** **\~2 862 mm** – to różnica, którą czuć w długości prowadnic i pojemności „garażu” pod łóżkiem.

**Dostęp „od tyłu i z boku” – kuchnia naprawdę na zewnątrz.** Tylne drzwi otwierają portal **ok. 1 282 × 1 220 mm**, a **drzwi przesuwne** dają **\~935 mm** szerokości otwarcia i **\~1 241 mm** wysokości. Niska krawędź załadunku **\~544–633 mm** ułatwia wsuwanie korpusu i obsługę szuflad. Efekt? Gotujesz **pod klapą** lub obok auta (markiza/tarp), a do lodówki 12 V i „spiżarki” sięgasz wygodnie także z SLD – nawet na ciasnym parkingu.

**Gabaryty zewnętrzne bez stresu.** Expert **M** ma około **4 981–4 959 mm długości**, a **XL** **\~5 331–5 309 mm**, wysokość auta to \~**1,94–1,96 m** – w wielu garażach i centrach miast nie masz „ceremonii” z wjazdem, a przy tym w środku czuć vanową przestrzeń.

**Udźwig i kubatura, które dają luz.** Pojemność przestrzeni ładunkowej w zależności od wersji to **5,3–6,6 m³**, a **ładowność w spalinowym Expertcie** może sięgać nawet **\~1,4 t** (w e-Expert odpowiednio mniej). Dla Ciebie oznacza to spory margines na wodę, lodówkę i cały biwakowy ekwipunek – oczywiście z rozsądnym planem masy.

---

## Co dokładnie daje **gotowy zestaw boxów kamperowych** w Expertcie?

**Moduł 3-w-1: łóżko + kuchnia + schowki** w jednym, sztywnym korpusie.

* **Montaż bez wiercenia.** Korpus wsuwasz do bagażnika i **zabezpieczasz pasami** w fabryczne D-ringi – nadwozie zostaje nienaruszone, a auto nie traci na wartości.
* **Pełnowymiarowe łóżko** rozkładane w kilkanaście sekund; stelaż z przewiewem i dopasowany materac ograniczają kondensację i „chłód od podłogi”.
* **Kuchnia na zewnątrz:** wysuwany blat, **składany zlew** z kranem na **pompce 12 V**, miejsce na kuchenkę (gaz/indukcja), **kanistry „czysta/szara”** na szybkozłączkach, szuflady pełnego wysuwu.
* **„Garaż” pod łóżkiem**: stolik, krzesła, skrzynki, markiza – wszystko ma porządek i swoje miejsce.

To rozwiązanie idealnie wykorzystuje szeroki tylny portal i duże SLD Experta – ergonomia w praktyce, a nie tylko na papierze.

---

## Jaki rozmiar boxa do **M** i **XL**? (praktyczny przewodnik)

**1) Szerokość korpusu – decyzja numer jeden.**
Przy **\~1 258 mm między nadkolami** świetnie sprawdzają się dwie szerokości:

* **\~111 cm** – bezpieczny margines przy boczkach/tapicerce; **najszybsze wsuwanie/wyjmowanie**,
* **\~119 cm** – maksymalizacja szerokości spania i blatu (koniecznie **zmierz „w świetle” tylnego portalu** i przy boczkach – otwór bywa węższy niż środek podłogi).

**2) Długość i prowadnice.**

* **Expert M (\~2 512 mm)**: pełne łóżko + kuchnia + lodówka **35–45 l** + „garaż” na krzesła/stolik – bez kombinacji.
* **Expert XL (\~2 862 mm)**: **dłuższe prowadnice**, głębsze szuflady, więcej luzu na skrzynie, wędki czy deskę SUP. Jeżeli korzystasz z „przelotu” w przegrodzie (Load-Through), przewieziesz **do \~4 024 mm** długich przedmiotów – świetna wskazówka, jak pakowna jest platforma.
**3) Wysokość modułu i materac.**
Przy **\~1 397 mm** wysokości przestrzeni rozsądny jest korpus **\~30–36 cm** (korpus + materac), aby wygodnie siedzieć „na łóżku” i mieć zapas nad blatem kuchennym.

**4) Dostęp tył vs bok.**
Jeśli często gotujesz w deszczu, postaw na **blat wysuwany do tyłu** (pod klapą/markizą). Gdy wolisz szybki dostęp „w trasie”, **lodówka od SLD** będzie wygodniejsza – **\~935 mm** szerokości otwarcia robi różnicę.

**Pro tip: „test kartonem”.** Zrób z tektury makietę planowanej szerokości i wysokości korpusu, włóż do auta i sprawdź pracę klapy oraz SLD. Pięć minut, które oszczędzają błędnych decyzji.

---

## Energetyka i chłodzenie – prawdziwy **plug-and-play**

* **Zasilanie:** startowo **power station** albo **LiFePO₄ 100–150 Ah** z **ładowarką DC-DC** (pewne ładowanie z alternatora w trasie).
* **PV składany 120–200 W:** rozkładasz na postoju, składasz przed odjazdem – dach i uszczelki zostają nienaruszone.
* **Lodówka kompresorowa 12 V (35–45 l):** stabilna temperatura przy niskim poborze (sprężarka pracuje cyklicznie).
* **Kuchenka:** **gaz na kartusze** (lekko i uniwersalnie) albo **indukcja 230 V** (jeśli masz zapas energii).

**e-Expert?** Bateria jest pod podłogą, więc **kubatura ładowni się nie zmienia** – to ta sama przestrzeń na kamperbox, tylko z **cichą pracą na postoju** i wygodnym ładowaniem AC na kempingu. ([Van Reviewer][8])

---

## Bezpieczeństwo i prowadzenie – 3 żelazne zasady

1. **Mocuj tylko do fabrycznych punktów** (D-ring/L-Track). To **jedynie** miejsca zaprojektowane do przenoszenia sił hamowania.
2. **Plan masy:** wodę, lodówkę i narzędzia trzymaj **nisko i jak najbliżej osi** – van odwdzięczy się stabilnością i krótszą drogą hamowania.
3. **Pilnuj DMC i ciśnienia w oponach.** Kamperowy bagaż dokłada kilogramów; kontroluj obciążenie i naciski osi.

---

## Dlaczego **gotowy zestaw boxów kamperowych** zamiast stałej zabudowy?

* **Odwracalność.** W piątek **włóż, jedź, śpij, gotuj**; w poniedziałek **wyjmij** i wracasz do seryjnego vana – bez dziur, klejów i śladów po meblach.
* **Lekkość = prowadzenie jak w serii.** Moduł waży **kilkadziesiąt kilogramów**, więc nie „zjadasz” ładowności i nie przeciążasz zawieszenia.
* **Skalowalność.** Z czasem dołożysz markizę, większą lodówkę, dodatkową szufladę lub prysznic zewnętrzny – **bez** ponownego przerabiania auta.
* **Zgodność wymiarowa z Expertem.** **1 258 mm** między nadkolami, **1 636 mm** maks. szerokości, **1 397 mm** wysokości, **2 512/2 862 mm** długości podłogi (M/XL), **portal 1 282 × 1 220 mm**, **SLD \~935 × 1 241 mm** i **niski próg \~544–633 mm** – to fundament pod komfortowe spanie i kuchnię na wysuw. ([peugeot.ie][1], [media.stellantis.com][4], [busseys.co.uk][5])

---

## Krótka checklista przed zamówieniem

* **Zmierz „w swoim egzemplarzu”**: w świetle tylnego portalu, **między nadkolami** i przy boczkach (tapicerka potrafi zabrać po kilka mm). ([peugeot.ie][1])
* **Dobierz korpus**: **\~111 cm** (bezpieczny) albo **\~119 cm** (max szerokość spania/blatu).
* **Wybierz długość auta**: **M (2 512 mm)** – idealny start; **XL (2 862 mm)** – więcej luzu i dłuższe prowadnice. ([peugeot.ie][1])
* **Zaplanuj energię i wodę**: power station / LiFePO₄ + DC-DC, lodówka 35–45 l, 2× kanister 12–20 l (czysta/szara), zlew składany.

---

### Podsumowanie

**Peugeot Expert + gotowy zestaw boxów kamperowych** to **najkrótsza droga** do nowoczesnego, **odwracalnego** mikro-kampera. Duże otwory drzwi, **niski próg**, sensowna **długość podłogi** i **szerokość między nadkolami** sprawiają, że montaż jest błyskawiczny, a życie na postoju – po prostu wygodne. Zmierz bagażnik, wybierz korpus **\~111 lub \~119 cm**, dobierz energię i akcesoria… i jedziesz. Tu wolność naprawdę **mieści się w bagażniku** Experta.